آرماتورها به عنوان یکی از اجزای اصلی سازه‌های بتنی، نقش بسیار مهمی در تحمل بار و انتقال نیروها ایفا می‌کنند. برای تضمین عملکرد مطلوب و دوام این سازه‌ها، رعایت الزامات فنی و اجرایی در مورد آرماتورها ضروری است. یکی از این الزامات، آماده‌سازی و زنگ‌زدایی رویه آرماتورها است که به شرح زیر می‌باشد:
رویه آرماتورها باید بدون زنگ در حال پوسته شدن و یا پوسته شدگی، و در فرآیند بتن‌ریزی، عاری از یخ، روغن و یا مواد زیان‌آور دیگر باشد.
آرماتورها، به ویژه در محیط‌هایی که احتمال زنگ‌زدگی و خوردگی وجود دارد، باید بر روی سکوهای بتنی و یا سکوهای مناسب قرار داده شوند و از تماس مستقیم آنها با خاک‌هایی که احتمال داشتن املاح کلریدی و سولفاتی دارند، ممانعت به عمل آورده شود.
در مواردی که رویه آرماتورها دارای زنگ‌زدگی یکنواخت می‌باشند، باید با استفاده از روش برس‌زنی و فرچه‌کشی و یا ماسه‌پاشی زنگ‌زدایی شوند. زنگ‌زدگی نازک و یکنواخت به حالتی گفته می‌شود که آسیبی به آج‌ها یا تغییر قطر در آرماتورها تشخیص داده نشود.
در مواردی که رویه آرماتورها دارای زنگ‌زدگی یکنواخت ولی با ضخامت زیاد و پوسته شدن باشند، باید با استفاده از روش ماسه‌پاشی یا آب با فشار زیاد، زنگ‌زدایی شوند. در این موارد استفاده از روش برس‌زنی یا فرچه‌کشی مجاز نیست. پس از زنگ‌زدایی باید کاهش قطر آرماتورها را بررسی کرد.
در مواردی که رویه آرماتورها دارای خوردگی از نوع حفره‌ای است، باید از بکار بردن آنها اجتناب شود. این خوردگی‌ها عمدتاً از نوع کلریدی بوده و چنانچه شدت آنها زیاد باشد، ابتدا آج‌ها آسیب می‌بینند و تشخیص آنها با مشاهده نظری امکان‌پذیر خواهد بود.
میلگردها با توجه به قطر، طول و شکل بایستی در محل‌های تعیین‌شده به نحوی مستحکم و ثابت شوند که هنگام بتن‌ریزی هیچ‌گونه تغییر و جابجایی در آنها صورت نگیرد.
در روش معمول برای بستن میلگردهای اصلی به تنگ‌ها و خاموت‌ها از مفتول‌های سیمی گالوانیزه به قطر 1 تا 5/1 میلیمتر استفاده می‌شود.
رعایت الزامات فنی و اجرایی در مورد آرماتورها نه تنها به افزایش عمر مفید سازه‌ها کمک می‌کند، بلکه از بروز مشکلات احتمالی ناشی از خوردگی و زنگ‌زدگی نیز جلوگیری می‌نماید. با توجه به اهمیت این موضوع، ضروری است که مهندسان و مجریان ساختمانی با دقت و دانش کافی این موارد را رعایت کنند.
هر خرید، یک اثر هنری. از ایران برای جهان
